世界智能驾驶挑战赛亮点多，新增体验环节，增设虚拟仿真赛

日常体验，会在天津东丽湖，让普通市民，马上拥有，那种开车不用手，且眼睛不看路的场景。2023世界智能驾驶挑战赛，不再只是圈内人的技术比武，而是头一遭，把无人驾驶车的方向盘，交到了老百姓手中。

赛事时间地点敲定

5月19日至21日，为期三天的2023世界智能驾驶挑战赛会在天津东丽湖举办，东丽区相关负责人表明，赛事场地定在了东丽湖畔，那儿道路状况不错，周边环境开阔，适宜开展自动驾驶技术的实地测试以及展示。比赛的时候，东丽湖周边部分道路会实施临时交通管制，专门用来做赛事活动。赛事板块有元宇宙虚拟仿真赛、信息安全攻防赛、智能驾驶量产赛以及智能网联实车赛这四个部分，当前已经吸引了将近百支队伍报名，其中含高校科研团队以及车企技术团队。

比赛项目全面升级

今年赛事有新变化，新增了元宇宙虚拟仿真赛，这和往年差异极大。技术人员选取东丽区中汽中心附近真实道路作基础，借助元宇宙技术搭建起约10公里的数字孪生比赛道路。此虚拟赛道能够模拟像交通事故、极端气候等多样复杂场景，参赛车队能够在数字环境里反复调试算法，且无需承担实车测试的风险与成本。信息安全攻防赛着重于车联网安全漏洞，参赛的队伍要在规定时间里，找出并修补车辆系统的安全漏洞，而这是当下智能网联汽车商业化实现务必要搞定的关键难题。

市民可乘坐无人车打卡

今年赛事，首次面向普通市民开放体验环节，此乃最大亮点，相关负责人介绍，主办方会组织市民分批次乘坐无人驾驶车辆，体验路线起点设于天鹅湖观景台，途径东丽大道、东丽湖路，最终回到起点，全程3.8公里，每辆无人驾驶车皆配备安全员，不过车辆全程由自动驾驶系统操控，转弯、加减速、识别红绿灯全由车载系统完成，体验环节安排在5月20日与21日这两天，每天安排多个批次，市民可通过官方渠道预约报名。

技术检验标准最严苛

和传统汽车拉力赛那种比速度、比操控的情况不一样，智能驾驶挑战赛比的是算法精度以及系统稳定性。比赛设有连续弯道、施工路段、突然出现行人等真实路况，还要求车辆在无人干预状况下自主完成所有操作。裁判系统会记录车辆每次刹车、加速以及转向数据。评分标准涵盖通行效率、乘坐舒适度、交规遵守情况等多个维度。这项赛事称作自动驾驶技术的“考场”，原因是它的检验标准直接对标量产车的上市要求，并非表演性质的展示。

六年办赛带动产业落地

有着唯一“全程伴随”世界智能大会举办这一特性的世界智能驾驶挑战赛，前六届累计吸引了近700家来自国内外的车队参与比赛。东丽区借助举办该赛事引进了奥特贝睿、清智科技、爱思达科技等多个与智能网联汽车相关的项目，这些企业已然在天津落地扎根，部分产品达成了批量生产。中国联通和中汽中心正在东丽区开展车联网基础设施建设，涵盖路侧通信单元、高精度地图采集等方面，为后续自动驾驶车辆能够规模化上路奠定基础。技术，是赛事所带来的，人才资源，也是赛事所带来的，这些，正逐步转化成为，天津智能网联汽车产业的，竞争力。

从虚拟仿真到真实道路

元宇宙虚拟仿真赛被设立了，此举解决了自动驾驶研发里的一个痛点，那就是极端场景难以进行实测，比赛所设置的交通事故场景，暴雨大雾天气状况，行人突然横穿马路这类情况，于真实道路测试当中很难碰到，就算碰到了也存在安全方面的风险，然则在数字孪生道路上，车队能够反复去测试算法在这些边缘场景之下的反应能力，采集得的数据能够直接用来优化算法。对天津本地真实路况予以依托的仿真道路，这表明参赛队伍的解决方案具备更强针对性，在成果转化后能够对天津的智能交通建设进行更加优质的服务。

第七届的这场比赛，终于使得普通市民从旁观者转变成为了参与者。要是你有机会乘坐那辆无人驾驶的车，你究竟是会紧张地紧盯着路面，还是会心安地欣赏东丽湖的景致？欢迎于评论区分享你的看法，也千万不要忘记点赞转发，以使更多人留意这场在家门口举办的科技盛会。